تعتبر شروط التسليم على ظهر السفينة جزءًا من القواعد الدولية لشروط التجارة الدولية ، والتي تعمل كأساس للنشاط الاقتصادي الأجنبي والاتفاقيات التجارية بين البلدان. ستساعدك هذه المقالة في فهم ماهية هذه الشروط. يُترجم الاختصار FOB
حرفيًا من الإنجليزية إلى العربية “free on board" - " مسلمة على ظهر السفينة " . يتم استخدامه في الشحن الدولي عن طريق البحر. تتكون جميع مصطلحات التجارة الدولية من أربع فئات ، إحداها "مجانية على متن الطائرة".
بعبارات بسيطة ، تحدد شروط التسليم على ظهر السفينة مسؤولية الشاحن للمنتج حتى مرحلة تحميل البضائع على السفينة البحرية في ميناء المغادرة. يتم نقل الالتزامات إلى المرسل إليه عند وضع الشحنة على السفينة. يدفع المشتري تكلفة البضائع بموجب العقد ، ونقلها عن طريق البحر ، وأعمال التفريغ ، والتسليم إلى باب المستودع ، ويكون مسؤولاً عن وضع المنتجات ، وسلامتها.
وفقًا لمعايير القواعد الدولية لتفسير المصطلحات التجارية ، يشارك المرسل في إعداد تصدير البضائع ، وإعداد مجموعة كاملة من الوثائق. يقوم المستلم بإعداد تصاريح استيراد البضائع والتخليص الجمركي ودفع الرسوم. يتحمل المصدر المخاطر في حالة تلف البضائع أو عدم استيفاء شروط التحميل ، ولكن فقط حتى لحظة تحميل البضائع على السفينة. تمثل شروط وأحكام التسليم على ظهر السفينة هذه أساسًا ينطبق أيضًا على النقل عبر الممرات المائية الداخلية. في بعض حالات التسليم على ظهر السفينة، يتعين على المشتري أيضًا دفع ثمن التحميل.
سعر التسليم على ظهر السفينة - ما معنى ذلك
تتكون التكلفة النهائية للبضائع من عدة عوامل: تؤخذ شروط التسليم على ظهر السفينة في الاعتبار عند نقل البضائع ، على سبيل المثال ، من الصين إلى روسيا. سعر التسليم على ظهر السفينة هو سعر اتفاقية التجارة الخارجية ، والتي تشمل تكلفة البضائع في الشراء ، وتكاليف وضع العلامات ، والتعبئة ، والحصول على التراخيص ، والشهادات أو التصاريح ، والتخليص الجمركي ، بما في ذلك دفع الرسوم والرسوم ، وتكاليف التسليم إلى ميناء المغادرة وعمليات التحميل باستثناء أسعار الشحن.
الفرق بين الفوب "FOB" و الناقل الحر “FCA”
ينطبق الاختصار فوب فقط على طريقة التسليم عن طريق البحر ، بينما يفترض الناقل الحر استخدام وسائط النقل البرية أو الجوية. هذا هو الفرق الرئيسي بين التسليم على ظهر السفينة و الناقل الحر. يشير الاختصار الناقل الحر إلى"Free Carrier"، والذي يعني حرفياً "الناقل المجاني" باللغة العربية. فرق مهم آخر هو نقل المخاطر. في الخيار الأول ، تتم إزالة مسؤولية البضائع من المرسل في وقت تحميل المنتجات على السفينة ، في الخيار الثاني - من لحظة شحن المنتجات من مستودع الشريك المصدر. شروط الناقل الحر مناسبة لتسليم البضائع بالحاويات ، فوب - للبضائع السائبة أو المنتجات في الحاويات. غالبًا ما يتم تصدير سلع الفحم والنجارة والصناعات المعدنية من روسيا بموجب مخطط "مجاني على ظهر السفينة".
الفرق بين التسليم على ظهر السفينة ( (FOBو التكلفة والشحن (CFR) و تكلفة وتأمين وأجور الشحن (انكوترم أو CIF)
الفرق الرئيسي بين الفوب و التكلفة والشحن: تتضمن عمليات تسليم التكلفة و الشحن أيضًا دفع أجرة الشحن الرئيسية من قبل الشاحن. يقوم المورد بالدفع كما هو الحال مع الفوب، بالإضافة إلى أنه يدفع مقابل نقل المنتج إلى الوجهة. في الوقت نفسه ، يتحمل المستلم مخاطر نقل البضائع. يترجم مصطلح "CIF" باللغة العربية إلى "التكلفة والتأمين والشحن" ويشير إلى شروط تسليم البضائع عن طريق البحر من البائع إلى المشتري. تتحمل "CIF " جميع الالتزامات نفسها مثل "CFR"، بالإضافة إلى توفير تأمين على البضائع.
يجب أن تكون الاتفاقية مع الشريك الأجنبي مفهومة لكلا طرفي الصفقة. ما هو الأفضل تطبيقه على وجه التحديد في عقد التجارة الخارجية الخاص بك سوف يقترحه متخصص ذو خبرة في شركة MW-Trade. نقوم بانتظام بتنفيذ النقل البحري الدولي في جميع أنحاء العالم وعبر روسيا ، ونحن نعلم جميع تعقيدات مصطلحات وقواعد مصطلحات التجارة الدولية ، لقد نجحنا في تسليم مئات الأطنان من البضائع لعملائنا من خلال وسائل النقل المختلفة.
يمكنك الحصول على مشورة مختصة أو حساب دقيق لخدمات MW-Trade أو العثور على إجابات للأسئلة أو طلب التسليم الدولي للبضائع عن طريق الاتصال بالهواتف المدرجة في الموقع. املأ النموذج أدناه ، وسنتصل بك في أقرب وقت ممكن ونحدد شروط التسليم الأكثر ملاءمة لك.
